Бескомпромиссная гибридная технология

Благодаря системе Dual-Tech Hybrid Torres Hybrid часто работает в 100 % электрическом режиме — до 100 км/ч. Интеллектуальная синергия между 1,5-литровым бензиновым двигателем, электродвигателем и трансмиссией e-DHT. Torres Hybrid оснащен электроусилителем руля.

Автоматическая трансмиссия e-DHT нового поколения Torres Hybrid автоматически включает один из девяти различных гибридных режимов в зависимости от действий водителя в режиме реального времени, таких как нажатие на педаль акселератора и потребность в крутящем моменте. Это обеспечивает плавную динамику, контролируемый расход топлива и исключительный комфорт за рулем.

Система рекуперативного торможения Технология, которая заряжает высоковольтную аккумуляторную батарею после преобразования энергии, генерируемой во время замедления, в электрическую энергию. Это происходит как при замедлении, когда вы снимаете ногу с педали акселератора, так и при простом нажатии на тормоз.

Тормоза и подвеска Тормоза: вентилируемые дисковые (передние), дисковые (задние) Подвеска: стойки Макферсона (спереди), многорычажные (сзади)

Возможность буксировки

В случае рысканья прицепа во время буксировки функция контроля раскачивания прицепа берет на себя контроль, чтобы помочь водителю восстановить управление, когда это тревожное явление начинает влиять на управляемость и курсовую устойчивость. Максимальная масса прицепа с тормозами: 1300 кг, прицепа без тормозов: 500 кг.